Il est largement utilisé dans les usines et les entreprises minières, le pétrole, l'industrie chimique, l'armée, la production d'explosifs pyrotechniques, la médecine et la pharmacie, la recherche scientifique dans les universités et les collèges, les laboratoires de recherche scientifique, les peintures et les revêtements et d'autres domaines connexes. Le four antidéflagrant adopte une conception et un processus de fabrication spéciaux, de sorte qu'il peut prévenir efficacement les étincelles, les arcs et autres risques d'incendie ou d'explosion pendant le processus d'utilisation.
Caractéristiques de l'équipement
1. Il adopte un contrôleur de température intelligent à affichage numérique avec fonction d'auto-réglage PID intelligente par micro-ordinateur, qui peut être utilisé pendant une longue période sans interruption. Le système dispose d'un contrôle de la température, d'une minuterie et d'une fonction d'alarme de surchauffe.
2. Adoption de composants électriques antidéflagrants : les composants électriques internes sont tous des composants électriques antidéflagrants, tels que des moteurs antidéflagrants, des interrupteurs antidéflagrants, etc., qui ont subi un traitement antidéflagrant strict pendant le processus de conception et de fabrication, et ont des performances antidéflagrantes élevées.
3. Adoption d'une structure antidéflagrante : les composants électriques sont installés dans un boîtier électrique antidéflagrant, qui isole la zone susceptible de générer des étincelles et des arcs des autres zones, empêchant ainsi efficacement les étincelles, les arcs et autres dangers pouvant provoquer un incendie ou une explosion.
4. La température maximale peut atteindre 280 degrés, précision du contrôle de la température : ± 0,3 ℃%, uniformité de la température de 1,5 ℃%.
5. La doublure intérieure est constituée d'une plaque d'acier inoxydable soudée avec précision, une utilisation à long terme à haute température ne rouillera pas et ne se déformera pas.
6. Avec dispositif d'échappement et dispositif de réglage d'entrée d'air, de sorte que la concentration de gaz combustible dans la boîte soit toujours dans la plage de sécurité.
